Назначение проточного подогревателя топлива ЭПТ 150:
 Опыт эксплуатации дизельной техники показывает, что её работоспособность при низкой температуре окружающей среды напрямую связана со свойствами дизельного топлива, в котором при охлаждении выпадают парафины. Топливо теряет текучесть, парафины забивают фильтры, забор топлива становится невозможен. Так по ГОСТ 305¬82 «Топливо дизельное. ТУ», температура при которой начинают выпадать парафины для летнего дизельного топлива —5°С, для зимнего, соответственно -20°С. Как показала практика, подогреватели дизельного топлива ЭПТ 150 позволяют не только осуществить легкий пуск двигателя при низких температурах окружающей среды, но и расширить диапазон использования дизельного топлива в сторону отрицательных температур на 15-20°С, т.е., по сути, использовать вместо зимнего дизельного топлива—летнее. Особенно это важно в осенне-зимний период времени, когда используется дизельное топливо марки «летнее», а температура может быть и -20°С. Применение проточных подогревателей дизельного топлива ЭПТ 150 позволяет подогреть его в области забора, но при движении по топливопроводу дизельное топливо охлаждается. Для местного подогрева топливопроводов с целью обеспечения их бесперебойной работы и предназначен электрический проточный подогреватель топливопровода ЭПТ-150.
Особенности конструкции проточного подогревателя топлива ЭПТ150:
 Подогреватель топливопровода ЭПТ-150 устанавливается в разрыв топливопровода и обеспечивает подогрев проходящего дизельного топлива. Важнейшим элементом подогревателя топливопровода является нагревательный элемент. От его характеристик зависит надежность и безопасность устройства в целом. В качестве нагревательного элемента применяются позисторы -полупроводниковый нагревательный элемент на основе ПТК керамики. Сопротивление данных элементов при достижении определенной температуры резко возрастает и нагрев прекращается. Данное свойство обеспечивает эффективный разогрев и пожаробезопасность ( максимальная температура элемента 160°С, а температура самовоспламенения дизельного топлива 237°С). Кроме того, позистор отличает малая инерционность (практически, мгновенное начало разогрева) и очень большая наработка на отказ (более 40000 часов).
 Доставка товара по РФ наложенным платежем, с оплатой при получении - дороже на все почтовые поборы. За товар и пересылку сумма будет расчитана при оформлении заказа (нужно обязательно Ваш почтовый индекс). + почта за перевод этой суммы с Вас еще возьмет примерно 148 - 191 руб. Работаем (отгружаем с оплатой при получении) только на территории РФ. Перед отгрузкой проверяем по ФЕДЕРАЛЬНОЙ БАЗЕ НЕДОБРОСОВЕСТНЫХ ПОКУПАТЕЛЕЙ (если Ваши данные есть в ней - Вам будет отказано)

Конструкция, установка и работа подогревателя топлива ЭПТ 150:
 Конструктивно проточный подогреватель топлива ЭПТ-150 выполнен в виде цилиндра, имеющего входной и выходной штуцеры. На цилиндре расположены плюсовой и минусовой контакты. Минусовой контакт подогревателя соединен с корпусом устройства. Плюсовой необходимо соединить через переключатель и предохранитель на ток 25 А к плюсу бортовой сети автомобиля. Для снятия пиковой кратковременной нагрузки рекомендуется подключение через реле. Для установки проточного подогревателя топлива ЭПТ-150 необходимо разрезать в нужном месте топливопровод и в разрыв установить подогреватель топлива ЭПТ 150, соединив его с топливопроводом шлангами МБС с хомутами. Перед запуском двигателя необходимо подключить подогреватель топлива ЭПТ150 к бортовой сети автомобиля. Мгновенно начнется разогрев на данном участке топливопровода.  Через несколько минут парафины, имеющиеся в топливопроводе, растворяются. Рекомендуется использовать подогреватель топлива ЭПТ150  совместно с ЭПДТ-150С, который находится непосредственно в топливном баке. Применение данных устройств обеспечивает устойчивый и бесперебойный  забор дизельного топлива в холодное время. В качестве нагревательных элементов в изделиях  используются позисторы (специальные нагревательные элементы на основе ПТК-керамики, имеющие ресурс  непрерывной работы не менее 40000 часов, прекращающие нагрев при достижении температуры 160 С. Пожаробезопасны.)   Устройство соответствует техническим условиям ТУ 3468–001–57269420–01 Гарантированный срок исправной работы электроподогревателя при правильной установке и эксплуатации – 12 месяцев с момента продажи.

Видео работы Проточного подогревателя топлива ЭПТ-150 (10 мм)

Видео работы Проточного подогревателя топлива ЭПТ-150 (10 мм) (ЖМИ)

Работа позистора в подогревателе:

Работа позистора (жми)